怎么防止吊车整体倾斜事故发生呢
1.吊装作业前必须制定科学、详细的作业指导书,对吊车司机和相关人员进行安全技术交底。司机严格执行起重吊装“十不吊”原则。2.操作人员应事先了解吊车工作范围内地面情况,尤其是要弄清楚地基是否开挖回填过,回填后是否经过压实,以及回填时间等情况。3.轮式吊车作业一定按规定先打好支腿,支腿下垫牢木方,保持整机水平,不允许半打支腿或只一面打支腿;对履带吊车一定要在两侧履带下均铺设路基板(除非地面足够坚实),以增大履带对地面接触面积,减小接地比压。绝对禁止履带两侧有差异。不要接近地沟、坑边、软弱路肩架设吊车,不得不接近时,必须提前采取相应安全措施预防塌方。在操作人员不清楚时,吊车指挥人员或其他现场技术管理人员应及时提醒,并在有关的作业方案措施中作为安全注意事项注明。4.正式起重作业前一定要经过试吊,确认可以安全作业后,方可正式吊装作业。5.任何情况下都不能超载作业(有超载附加装置的除外)。特别是未安装力矩限制器的吊车,操作人员一定要在准确弄清起吊物件的实际质量情况下,才能进行起重作业操作。吊车安全保护装置失灵要及时修复。
发生起重事故的原因有很多,其中由于违章作业所造成的事故最多,据有关统计,大约占事故总数的60.5%;操作不当的事故占总起数的8.5%;无证操作导致的事故占总起数的8%;其他是由于缺乏安全装置或安全装置失灵造成的。从主观和客观原因两个方面来看,由主观原因导致的事故占大多数。据不完全统计,大约85%-90%的安全事故都是因操作者的差错造成的,包括违章作业、无证操作、操作不当、检修不良、管理不善、指挥不当等,而因设备缺陷造成的事故,只占少部分,大约占总起数的10%-15%。概括来讲,汽车吊车事故的原因,主要表现在以下几个方面。
1.有关实施吊车设计、制造、尤其是使用修理和维护单位的领导对吊车机械安全使用重视不够是最根本的原因。主要表现在吊车具体操作管理人员素质不高;重效益轻安全;机械长期带病工作得不到解决;不按安全操作规程行事,盲目指挥和违规操作2.吊车管理人员、操作人员、指挥人员和吊车机械安装、拆卸人员综合素质差,缺乏严格的管理、培训和持证上岗等制度。3.吊车设计、制造存在缺陷也是导致事故发生的原因之一。
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